এয়ার কম্প্রেসার অনেক প্রতিষ্ঠানের অন্যতম প্রধান যান্ত্রিক শক্তি সরঞ্জাম, এবং এর নিরাপদ পরিচালনা বজায় রাখা আবশ্যক। এয়ার কম্প্রেসার পরিচালনার পদ্ধতি কঠোরভাবে অনুসরণ করলে, তা কেবল কম্প্রেসারের আয়ু বাড়াতেই সাহায্য করে না, বরং এটি অপারেটরের নিরাপত্তাও নিশ্চিত করে। চলুন, এয়ার কম্প্রেসার পরিচালনার পদ্ধতিগুলো দেখে নেওয়া যাক।
প্রথমত, এয়ার কম্প্রেসার চালানোর আগে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
১. অয়েল পুলের লুব্রিকেটিং অয়েলকে স্কেল সীমার মধ্যে রাখুন এবং এয়ার কম্প্রেসার চালানোর আগে পরীক্ষা করে নিন যে অয়েল ইনজেক্টরের তেলের পরিমাণ যেন স্কেল লাইনের মানের চেয়ে কম না হয়।
২. চলমান অংশগুলো নমনীয় কিনা, সংযোগকারী অংশগুলো আঁটসাঁট কিনা, তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা স্বাভাবিক কিনা এবং মোটর ও বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৩. এয়ার কম্প্রেসার চালানোর আগে, সুরক্ষা সরঞ্জাম এবং নিরাপত্তা উপকরণগুলো সম্পূর্ণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করে নিন।
৪. নিষ্কাশন পাইপটি অবরুদ্ধ নয় কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৫. পানির উৎস সংযুক্ত করুন এবং শীতলীকরণ পানির প্রবাহ মসৃণ করতে প্রতিটি ইনলেট ভালভ খুলে দিন।
দ্বিতীয়ত, এয়ার কম্প্রেসার চালানোর সময় দীর্ঘ সময় বন্ধ থাকার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। প্রথমবার চালু করার আগে অবশ্যই পরীক্ষা করে দেখতে হবে যে, এতে কোনো আঘাত, জ্যামিং, অস্বাভাবিক শব্দ বা অন্য কোনো সমস্যা হচ্ছে কি না।
তৃতীয়ত, মেশিনটি অবশ্যই নো-লোড অবস্থায় চালু করতে হবে। নো-লোড অপারেশন স্বাভাবিক হওয়ার পর, ধীরে ধীরে এয়ার কম্প্রেসারটিকে লোড অপারেশনে আনতে হবে।
চতুর্থত, এয়ার কম্প্রেসার চালানোর সময়, স্বাভাবিকভাবে চলার পর বিভিন্ন যন্ত্রের রিডিংয়ের দিকে প্রায়শই মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং যেকোনো সময় সেগুলো সমন্বয় করা প্রয়োজন।
পঞ্চমত, এয়ার কম্প্রেসার চালানোর ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত বিষয়গুলোও যাচাই করা উচিত:
১. মোটরের তাপমাত্রা স্বাভাবিক আছে কিনা এবং প্রতিটি মিটারের রিডিং নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে আছে কিনা।
২. প্রতিটি মেশিনের শব্দ স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৩. সাকশন ভালভের কভারটি গরম কিনা এবং ভালভের শব্দ স্বাভাবিক কিনা।
৪. এয়ার কম্প্রেসরের সুরক্ষা সরঞ্জাম নির্ভরযোগ্য।
ষষ্ঠত, এয়ার কম্প্রেসার ২ ঘন্টা চালানোর পর, প্রতি শিফটে অয়েল-ওয়াটার সেপারেটর, ইন্টারকুলার ও আফটার-কুলার থেকে তেল ও পানি একবার এবং এয়ার স্টোরেজ বাকেট থেকে তেল ও পানি একবার নিষ্কাশন করা আবশ্যক।
সপ্তম, এয়ার কম্প্রেসার পরিচালনার সময় নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলো দেখা গেলে, মেশিনটি অবিলম্বে বন্ধ করে দিয়ে কারণগুলো খুঁজে বের করতে হবে এবং সেগুলোকে বাতিল করতে হবে:
১. লুব্রিকেটিং তেল বা শীতলীকরণ জল অবশেষে নষ্ট হয়ে যায়।
২. পানির তাপমাত্রা হঠাৎ বেড়ে যায় বা কমে যায়।
৩. নিষ্কাশন চাপ হঠাৎ বেড়ে যায় এবং সুরক্ষা ভালভটি অকার্যকর হয়ে পড়ে।
প্রেসের পরিচালন শক্তি অংশটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রাসঙ্গিক বিধানাবলী মেনে চলবে।
পোস্ট করার সময়: ১৫ নভেম্বর, ২০২৩