এয়ার কম্প্রেসার ফিল্টার উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন

ইনটেক এয়ার ফিল্টার উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ

এয়ার ফিল্টার হল বায়ু ধুলো এবং ময়লা ফিল্টার করার একটি অংশ এবং ফিল্টার করা পরিষ্কার বাতাস কম্প্রেশনের জন্য স্ক্রু রটারের কম্প্রেশন চেম্বারে প্রবেশ করে। কারণ স্ক্রু মেশিনের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স শুধুমাত্র 15u এর মধ্যে থাকা কণাগুলিকে ফিল্টার করতে দেয়। যদি এয়ার ফিল্টারটি অবরুদ্ধ হয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, 15u-এর বেশি কণা অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনের জন্য স্ক্রু মেশিনে প্রবেশ করে, তবে তেল ফিল্টার এবং তেল সূক্ষ্ম বিভাজন কোরের পরিষেবা জীবনকে শুধুমাত্র ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেয় না, তবে প্রচুর সংখ্যক কণার দিকে পরিচালিত করে। কণা সরাসরি ভারবহন চেম্বারে প্রবেশ করে, ভারবহন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, রটার ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়, কম্প্রেশন দক্ষতা কমায় এবং এমনকি রটার বিরক্তিকর কামড়।

তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন

নতুন মেশিনের অপারেশনের প্রথম 500 ঘন্টা পরে তেলের কোরটি প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং তেল ফিল্টারটি একটি বিশেষ রেঞ্চ দিয়ে সরানো উচিত। নতুন ফিল্টার ইনস্টল করার আগে স্ক্রু তেল যোগ করা ভাল, এবং ফিল্টার সীলটি উভয় হাত দিয়ে তেল ফিল্টার সিটে ফিরে পেঁচানো উচিত। প্রতি 1500-2000 ঘন্টায় নতুন ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং তেল পরিবর্তন করার সময় একই সময়ে তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা ভাল এবং পরিবেশ কঠোর হলে প্রতিস্থাপন চক্রটি ছোট করা উচিত। সময়সীমার বাইরে তেল ফিল্টার উপাদান ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায় ফিল্টার উপাদানটির গুরুতর বাধার কারণে, চাপের পার্থক্য বাইপাস ভালভের সীমা ছাড়িয়ে যায়, বাইপাস ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে এবং প্রচুর পরিমাণে চুরি করা পণ্য এবং কণাগুলি সরাসরি এলোমেলোভাবে স্ক্রু প্রধান ইঞ্জিনে তেল প্রবেশ করবে, যার ফলে গুরুতর পরিণতি হবে। ডিজেল ইঞ্জিন তেল ফিল্টার এবং ডিজেল তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করা উচিত, এবং প্রতিস্থাপন পদ্ধতি স্ক্রু তেল কোর অনুরূপ।

তেল এবং গ্যাস বিভাজক রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন

তেল এবং গ্যাস বিভাজক এমন একটি অংশ যা স্ক্রু লুব্রিকেটিং তেলকে সংকুচিত বাতাস থেকে আলাদা করে। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের অধীনে, তেল এবং গ্যাস বিভাজকটির পরিষেবা জীবন প্রায় 3000 ঘন্টা, তবে তেলের গুণমান এবং বাতাসের পরিস্রাবণ নির্ভুলতা এর জীবনে একটি বিশাল প্রভাব ফেলে। এটা দেখা যায় যে পরিবেশের কঠোর ব্যবহারে বায়ু ফিল্টার উপাদানটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন চক্রকে ছোট করতে হবে এবং এমনকি সামনের এয়ার ফিল্টার ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করতে হবে। তেল এবং গ্যাস বিভাজকের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে বা সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্য 0.12Mpa ছাড়িয়ে গেলে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। অন্যথায়, এটি মোটর ওভারলোড, তেল এবং গ্যাস বিভাজক ক্ষতি এবং তেল চলমান কারণ হবে। প্রতিস্থাপন পদ্ধতি: তেল এবং গ্যাস ড্রামের কভারে ইনস্টল করা কন্ট্রোল পাইপ জয়েন্টগুলি সরান। তেল এবং গ্যাস ড্রামের কভার থেকে তেল রিটার্ন পাইপটি তেল এবং গ্যাসের ড্রামে নিয়ে যান এবং তেল এবং গ্যাসের ড্রামের উপরের কভার থেকে বেঁধে রাখা বোল্টটি সরিয়ে ফেলুন। তেলের ড্রামের ঢাকনা খুলে মিহি তেল তুলে ফেলুন। উপরের কভার প্লেটে আটকে থাকা অ্যাসবেস্টস প্যাড এবং ময়লা সরান। নতুন তেল এবং গ্যাস বিভাজক ইনস্টল করুন, উপরের এবং নীচের অ্যাসবেস্টস প্যাডের দিকে মনোযোগ দিন বইয়ের সাথে পেরেক দিয়ে আটকে রাখতে হবে, চাপ দেওয়ার সময় অ্যাসবেস্টস প্যাডটি অবশ্যই সুন্দরভাবে স্থাপন করতে হবে, অন্যথায় এটি ধোয়ার কারণ হবে। উপরের কভার প্লেট, রিটার্ন পাইপ এবং কন্ট্রোল পাইপ যেমন আছে ইনস্টল করুন এবং ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।