বায়ু সংক্ষেপক ফিল্টার উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন

খাওয়ার বায়ু ফিল্টার উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ

এয়ার ফিল্টারটি এয়ার ডাস্ট এবং ময়লা ফিল্টার করার একটি অংশ এবং ফিল্টারযুক্ত পরিষ্কার বায়ু সংকোচনের জন্য স্ক্রু রটারের সংকোচনের চেম্বারে প্রবেশ করে। কারণ স্ক্রু মেশিনের অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র কেবল 15U এর মধ্যে কণাগুলি ফিল্টার আউট করতে দেয়। যদি এয়ার ফিল্টারটি অবরুদ্ধ এবং ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে 15U এর চেয়েও বেশি সংখ্যক কণা অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনের জন্য স্ক্রু মেশিনে প্রবেশ করে, কেবল তেল ফিল্টার এবং তেল সূক্ষ্ম বিচ্ছেদ কোরের পরিষেবা জীবনকেই সংক্ষিপ্ত করে না, তবে সরাসরি ভারবহন চেম্বারে প্রচুর সংখ্যক কণা নিয়ে যায়, বিয়ারিং বিয়ারিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, রোটার ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি করে এবং এমনকি রোটার বোরি বোরি বোরও।

তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন

নতুন মেশিনের প্রথম 500 ঘন্টা অপারেশনের পরে তেল কোরটি প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং তেল ফিল্টারটি একটি বিশেষ রেঞ্চ দিয়ে অপসারণ করা উচিত। নতুন ফিল্টার ইনস্টল করার আগে স্ক্রু তেল যুক্ত করা ভাল এবং ফিল্টার সিলটি উভয় হাত দিয়ে তেল ফিল্টার সিটে ফিরে মোচড়াতে হবে। প্রতি 1500-2000 ঘন্টা নতুন ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং তেল পরিবর্তন করার সময় একই সময়ে তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা ভাল এবং পরিবেশ কঠোর হলে প্রতিস্থাপন চক্রটি ছোট করা উচিত। সময়সীমা ছাড়িয়ে তেল ফিল্টার উপাদানটি ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায় ফিল্টার উপাদানটির গুরুতর অবরুদ্ধতার কারণে, চাপের পার্থক্যটি বাইপাস ভালভের সীমা ছাড়িয়ে যায়, বাইপাস ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে, এবং প্রচুর পরিমাণে চুরি হওয়া পণ্য এবং কণা সরাসরি স্ক্রু মূল ইঞ্জিনে তেল প্রবেশ করবে, গুরুতর পরিণতি ঘটায়। ডিজেল ইঞ্জিন তেল ফিল্টার এবং ডিজেল তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপনের ফলে ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করা উচিত এবং প্রতিস্থাপন পদ্ধতিটি স্ক্রু অয়েল কোরের সাথে সমান।

তেল ও গ্যাস বিভাজক রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন

তেল এবং গ্যাস বিভাজক এমন একটি অংশ যা সংকুচিত বায়ু থেকে স্ক্রু তৈলাক্তকরণ তেলকে পৃথক করে। সাধারণ অপারেশনের অধীনে, তেল ও গ্যাস বিভাজকের পরিষেবা জীবন প্রায় 3000 ঘন্টা, তবে তেলের গুণমান এবং বাতাসের পরিস্রাবণের নির্ভুলতা তার জীবনে বিশাল প্রভাব ফেলে। এটি দেখা যায় যে পরিবেশের কঠোর ব্যবহারে অবশ্যই বায়ু ফিল্টার উপাদানটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন চক্রটি সংক্ষিপ্ত করতে হবে এবং এমনকি সামনের বায়ু ফিল্টার ইনস্টল করার বিষয়টিও বিবেচনা করতে হবে। তেল এবং গ্যাস বিভাজকটি মেয়াদোত্তীর্ণ হওয়ার সাথে সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে বা সামনের এবং পিছনের মধ্যে চাপের পার্থক্য 0.12 এমপিএ ছাড়িয়ে যায়। অন্যথায়, এটি মোটর ওভারলোড, তেল এবং গ্যাস বিভাজক ক্ষতি এবং তেল চলমান ঘটায়। প্রতিস্থাপন পদ্ধতি: তেল এবং গ্যাস ড্রামের কভারে ইনস্টল করা নিয়ন্ত্রণ পাইপ জয়েন্টগুলি সরান। তেল এবং গ্যাস ড্রামের কভার থেকে তেল এবং গ্যাস ড্রামের মধ্যে তেল রিটার্ন পাইপটি বের করুন এবং তেল এবং গ্যাস ড্রামের উপরের কভার থেকে বেঁধে দেওয়া বল্টুটি সরিয়ে ফেলুন। তেল ড্রামের id াকনাটি সরান এবং সূক্ষ্ম তেল সরান। উপরের কভার প্লেটে আটকে থাকা অ্যাসবেস্টস প্যাড এবং ময়লা সরান। নতুন তেল এবং গ্যাস বিভাজক ইনস্টল করুন, উপরের এবং নিম্ন অ্যাসবেস্টস প্যাডগুলিতে মনোযোগ দিন বইটিতে নখ করা আবশ্যক, চাপ দেওয়ার সময় অ্যাসবেস্টস প্যাড অবশ্যই খুব সুন্দরভাবে স্থাপন করতে হবে, অন্যথায় এটি ওয়াশআউটের কারণ হতে পারে। উপরের কভার প্লেটটি ইনস্টল করুন, পাইপ এবং নিয়ন্ত্রণ পাইপটি যেমন রয়েছে তেমন ইনস্টল করুন এবং ফাঁস আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।