মুষ্টিly, স্থাপন সতর্কতা
১.সিলগুলির সঠিক স্থাপন এবং স্থিরবৈদ্যুতিক পরিবাহিতার পরিমাপ থাকা উচিত, তেল-প্রতিরোধী সিলগুলি ১২০° সেলসিয়াস উচ্চ তাপমাত্রায়ও স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।° C.
2.বাহ্যিক ইনটেক অয়েলের পুনঃস্থাপন সোজা করার জন্য, রিটার্ন পাইপটি অবশ্যই যথেষ্ট লম্বা এবং সোজা হতে হবে, যাতে এটি নীচের প্রান্তের কভারের ঢালু অবতল অংশে পৌঁছায়।
3.উন্নত মানের লুব্রিকেটিং অয়েল নির্বাচন করতে হবে, লুব্রিকেটিং অয়েল সিস্টেমের সাথে যেন কোনো বহিরাগত পদার্থ না মেশে এবং তেল নিয়মিত পরিবর্তন করতে হবে।
৪. রোটারি টাইপ অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর স্থাপন করার সময়, রিটার্ন পাইপটি অবশ্যই সেপারেটরের নীচে স্থাপন করতে হবে।
দ্বিতীয়ly, তেলের আংশিক চাপের পার্থক্য খুব দ্রুত বৃদ্ধি পায়
সংকুচিত বায়ুতে থাকা কঠিন কণাগুলো অয়েল কোরের ফিল্টার স্তরে থেকে গেলে তেলের আংশিক চাপের পার্থক্য তৈরি হয়।
১.এয়ার কম্প্রেসরের এয়ার ফিল্টার এবং অয়েল ফিল্টারের একটি নির্দিষ্ট আয়ুষ্কাল থাকে, উভয়ই সময়মতো পরিবর্তন করা আবশ্যক; নিম্নমানের জিনিস ব্যবহার করা উচিত নয়।
এয়ার ফিল্টার, অয়েল ফিল্টার।
2.যখন কম্প্রেসার চলার তাপমাত্রা বেশি থাকে বা তেলের গুণমান কম থাকে, তখন তেল সহজে পুরোনো হয়ে যায়, জারিত হয়, আঠালো হয়ে যায়, আটকে যায়, ফিল্টার এলিমেন্টকে দূষিত করে।
চাপের পার্থক্য খুব দ্রুত বেড়ে যায়।
3.এয়ার কম্প্রেসরের তেল ও গ্যাস পৃথকীকরণ ট্যাঙ্কটি নিয়মিত খালি করা উচিত, অন্যথায় ফিল্টার এলিমেন্টে সহজে মরিচা ধরে যায়।
তৃতীয়ত, অতিরিক্ত তেল খরচ (নির্গমন গ্যাসে অতিরিক্ত তেলের উপস্থিতি)
১.রিটার্ন পাইপটি বন্ধ হয়ে গেলে বা সেটি কাজ না করলে, এক্ষেত্রে অয়েল কোরে প্রচুর পরিমাণে তেল জমা হয় এবং গ্যাসের মাধ্যমে সেই তেল বের করে নেওয়া হয়।
2.তেল ট্যাঙ্কে অতিরিক্ত জ্বালানি ভরার ফলে অয়েল কোরে প্রবেশকারী গ্যাসে তেলের পরিমাণ বেড়ে যায়, যা অয়েল কোরের উপর চাপ বাড়ায় এবং পৃথকীকরণের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়।
3.তেল ট্যাঙ্কের নকশা অযৌক্তিক, তেল ও গ্যাস ব্যারেলের ব্যাস ছোট অথবা যান্ত্রিক পৃথকীকরণ কাঠামো দুর্বল।
4.অয়েল কোর নির্বাচনের নকশাটি অযৌক্তিক, অয়েল কোরের আকার অত্যন্ত ছোট হওয়ায় পৃথকীকরণের কার্যকারিতা দুর্বল হয়।
5.সিলিং রিং ও প্যাডের উপাদান উপযুক্ত না হওয়া, তেলরোধী না হওয়া অথবা সঠিক অবস্থানে না থাকার ফলে সিল থেকে তেল চুইয়ে পড়ে।
6.কম্প্রেসার চাপ কমাতে ব্যবহৃত হয়, ফলে নির্গত গ্যাসের পরিমাণ বেড়ে যায়, ফিল্টার এলিমেন্টের পৃথকীকরণ ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং অবশিষ্ট তেলের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়।
7.যখন অয়েল কোর-এ পৌঁছানো হয়, তখন কম্প্রেসরের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, তেলের বাষ্পীভবন ত্বরান্বিত হয় এবং তেলের কুয়াশার ঘনত্ব বেড়ে যায়।
পোস্ট করার সময়: ২২-এপ্রিল-২০২৪