পাইকারি এয়ার কম্প্রেসার ১৬১৪৭২৭৩০০ কুল্যান্ট অয়েল ফিল্টার কার্টিজ পণ্য

পরামর্শঃ যেহেতু এক লক্ষেরও বেশি ধরণের এয়ার কম্প্রেসার ফিল্টার এলিমেন্ট রয়েছে, তাই ওয়েবসাইটে এক এক করে দেখানো সম্ভব নাও হতে পারে। আপনার প্রয়োজন হলে অনুগ্রহ করে আমাদের ইমেল বা ফোন করুন।

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের অয়েল ফিল্টার সাধারণত ২০০০ ঘণ্টার জন্য সেট করা থাকে। নতুন মেশিন প্রথমবার চালানোর ৫০০ ঘণ্টা পর এবং তারপর প্রতি ২০০০ ঘণ্টা পর পর অয়েল কোর ও অয়েল ফিল্টার বদলানো উচিত।

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার অয়েল ফিল্টারের সেটিং টাইমকে প্রভাবিত করে এমন বিষয়গুলো হলো:

পরিচালন পরিবেশ: ধুলোময় বা স্যাঁতসেঁতে পরিবেশের মতো প্রতিকূল পরিবেশে রক্ষণাবেক্ষণ চক্র সংক্ষিপ্ত করার প্রয়োজন হতে পারে, কারণ এই পরিবেশগত কারণগুলো যন্ত্রপাতির ক্ষয় ও দূষণকে ত্বরান্বিত করে।

ব্যবহারের হার ও কার্যক্ষম চাপ: যেসব এয়ার কম্প্রেসার ঘন ঘন ব্যবহৃত হয় বা যেগুলোর কার্যক্ষম চাপ বেশি, সেগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ চক্রও সেই অনুযায়ী সংক্ষিপ্ত করা উচিত।

যন্ত্রের মডেল এবং প্রস্তুতকারকের পরামর্শ: বিভিন্ন প্রস্তুতকারকের তৈরি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার ডিজাইন এবং গুণমানে ভিন্ন হতে পারে, তাই প্রস্তুতকারকরা যন্ত্রের নির্দিষ্ট অবস্থা অনুযায়ী রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের বিষয়ে সুপারিশ প্রদান করবে।

তেলের গুণমান: উচ্চ মানের লুব্রিকেটিং অয়েল আরও ভালো লুব্রিকেশন ও সুরক্ষা প্রদান করতে পারে এবং অয়েল পরিবর্তনের সময়কাল বাড়িয়ে দেয়।

পূর্ণাঙ্গ রক্ষণাবেক্ষণ: সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলির নিয়মিত পূর্ণাঙ্গ যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম পরিদর্শনেরও প্রয়োজন হয়, যা সাধারণত প্রতি ছয় মাস বা প্রতি বছর করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেমে অয়েল ফিল্টারের প্রধান কাজ হলো এয়ার কম্প্রেসারের লুব্রিকেটিং অয়েল থেকে ধাতব কণা এবং ময়লা ছেঁকে ফেলা, যাতে অয়েল সার্কুলেশন সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতা এবং যন্ত্রের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত হয়। অয়েল ফিল্টারটি বিকল হয়ে গেলে, তা অনিবার্যভাবে যন্ত্রটির ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে।

এয়ার কম্প্রেসার অয়েল ফিল্টার অতিরিক্ত সময় ব্যবহারের ঝুঁকি:

১. প্রতিবন্ধকতার পর অপর্যাপ্ত তেল প্রত্যাবর্তনের ফলে নিষ্কাশিত তেলের তাপমাত্রা বেড়ে যায়, যা তেল এবং তেল পৃথকীকরণ কোরের কার্যকাল কমিয়ে দেয়;

২. প্রতিবন্ধকতার পর অপর্যাপ্ত তেল ফেরত আসার ফলে মূল ইঞ্জিনে অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ ঘটে, যা মূল ইঞ্জিনের আয়ু কমিয়ে দেবে;

৩। ফিল্টার এলিমেন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর, প্রচুর পরিমাণে ধাতব কণা ও ময়লাযুক্ত অপরিশোধিত তেল মূল ইঞ্জিনে প্রবেশ করে, যা মূল ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি করে।