পাইকারি এয়ার কম্প্রেসার সেপারেটর ফিল্টার ২৩৭০৮৪২৩ অয়েল সেপারেটর, প্রতিস্থাপনের জন্য ইনগারসোল র‍্যান্ড

পরামর্শঃ যেহেতু এক লক্ষেরও বেশি ধরণের এয়ার কম্প্রেসার ফিল্টার এলিমেন্ট রয়েছে, তাই ওয়েবসাইটে এক এক করে দেখানো সম্ভব নাও হতে পারে। আপনার প্রয়োজন হলে অনুগ্রহ করে আমাদের ইমেল বা ফোন করুন।

এয়ার কম্প্রেসার তেল এবং গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্ট ব্যবহারের ক্ষেত্রে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজনঃ

১. তেল এবং গ্যাস পৃথককারী ফিল্টার উপাদানের চাপের পার্থক্য খুব বেশি

অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্ট ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, প্রথমবারের মতো নতুন ইনস্টল করা অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্টের স্বাভাবিক চাপের পার্থক্য হলো ০.১৭-০.৩ বার। যদি এটি অস্বাভাবিকভাবে ০.৩ বারের বেশি হয়, তবে এয়ার কম্প্রেসরের সর্বনিম্ন চাপের ভালভ বা এয়ার সিস্টেমের অন্য কোনো অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্ট ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, এয়ার কম্প্রেসর ক্রমাগত গৃহীত বাতাস ব্যবহার করে এবং ৫ মাইক্রোমিটারের চেয়ে ছোট অনেক ধূলিকণা অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্টের উপবিভাগে প্রবেশ করে, যা কেবল উপবিভাগ স্তরের প্রক্রিয়াকরণ প্রবাহকে ক্রমাগত হ্রাস করে না, বরং অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্টের চাপের পার্থক্যও ক্রমাগত বৃদ্ধি করে। যখন স্বাভাবিক ব্যবহারে অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টারের চাপের পার্থক্য ১ বারে পৌঁছায়, তখন অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

২. অয়েল সেপারেটর কোরের তেলের পরিমাণ অনেক বেশি (>১০ পিপিএম)

অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার ব্যবহারের সময়, এই ফিল্টার দ্বারা তরল তেলযুক্ত সংকুচিত বায়ু পৃথক করার পর, সংকুচিত বায়ুতে তেলের আদর্শ পরিমাণ ৩ পিপিএম (ppm)-এর মধ্যে থাকে। অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার ব্যবহার করার আগে, এয়ার কম্প্রেসরের ভলিউম ফ্লো অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর কোরের প্রসেসিং ফ্লো-এর সাথে মেলে কিনা তা বোঝা প্রয়োজন, এবং অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর কোরের কনফিগারেশন অবশ্যই এয়ার কম্প্রেসরের আউটপুট ফ্লো-এর চেয়ে বেশি বা সমান হতে হবে। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের এয়ার কম্প্রেসরে ব্যবহৃত একই ধরনের অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টারের ট্রিটমেন্ট অয়েল কনটেন্ট ভিন্ন হয়।

তেল ও গ্যাস বিভাজক ফিল্টার উপাদান ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, সংকুচিত বায়ুর উপাদান 10ppm/(m) এর বেশি।³(মিনিট), তেল ও গ্যাস ব্যারেলের তেলের পরিমাণ এবং এয়ার কম্প্রেসরের তেলের তাপমাত্রার দিকে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। প্রয়োজনে, এয়ার কম্প্রেসরটি বন্ধ করে এর রিটার্ন পাইপটি আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশগুলোর সিলের কোনো ক্ষতি হয়েছে কিনা এবং তেলের ড্রামে তেলের পরিমাণ যুক্তিসঙ্গত পর্যায়ে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।

৩. তেল ও গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্ট পুড়ে যাওয়া বা বিস্ফোরণ (ধোঁয়া, পোড়া স্বাদ)

অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, তেল ও গ্যাসের ব্যারেলে মাঝে মাঝে দহন বা বিস্ফোরণ ঘটতে পারে, যা অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টারের কারণে ঘটে না। কারণ অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার নিজে থেকে স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে না, কেবল ইগনিশন এবং দহন গ্যাস—এই দুটি উপাদান একই সাথে উপস্থিত থাকলেই দহন ও বিস্ফোরণ ঘটে। এছাড়া, কিছু ক্ষেত্রে অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টারের মধ্য দিয়ে গ্যাসের প্রবাহের সময় ঘর্ষণের ফলে স্থির বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়, যা স্থির বিদ্যুতের ঝুঁকি আরও বাড়িয়ে তোলে। তাই, অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার এলিমেন্টের প্রস্তুতকারক একটি পরিবাহী শিট স্থাপন করে। ইনস্টলেশনের সময় যদি অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর কোরের ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটে বিদ্যুৎ পরিবহনের জন্য শক্তিশালী স্থির বিদ্যুৎ শিট না থাকে, তবে উৎপন্ন স্থির বিদ্যুৎ অপসারিত হতে পারে না। অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটরের ফিল্টার এলিমেন্ট ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, তেল ও গ্যাসের ব্যারেলে আগুন ও দহন প্রতিরোধ করা আবশ্যক। প্রথমত, অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটরের ফিল্টার এলিমেন্টের ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটে পরিবাহী শিটটি শক্তিশালী করা হয় এবং ব্যবহৃত কম্প্রেসার লুব্রিকেটিং অয়েলের গ্যাসীয়করণের পরিমাণ আন্তর্জাতিক মান পূরণ করা উচিত। দ্বিতীয়ত, অয়েল ও গ্যাস সেপারেটর ফিল্টার ইনস্টল করার আগে, দুটি সিস্টেমের ময়লা এবং ওয়েল্ডের উপর থাকা ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে, বিশেষ করে নতুন মেশিনের ওয়েল্ডের উপর থাকা ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ অবশ্যই পরিষ্কার রাখতে হবে। কারণ এয়ার কম্প্রেসার চলার সময় উচ্চ তাপমাত্রা ও উচ্চ চাপ তৈরি করে এবং এর উচ্চ-গতির গ্যাস প্রবাহ সহজেই পরিষ্কার ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ সরিয়ে ফেলতে পারে এবং ধাতব অংশের সাথে সংঘর্ষের ফলে স্ফুলিঙ্গ তৈরি করতে পারে। এছাড়াও, চলার সময় এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত শব্দ স্বাভাবিক কিনা সেদিকে প্রায়শই মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন এবং এয়ার কম্প্রেসারের চলমান যন্ত্রাংশের ক্ষয়ের ফলে সৃষ্ট ধাতব কণা যাতে ধাতব অংশের সাথে সংঘর্ষ না করে, তা প্রতিরোধ করতে হবে।